Normalde 3 Tekerlekli araçlar, dönüşlerde devrilme riski taşırlar. Dönüşte içe yatan 3 tekerli araçlar ise, dönüş merkezkaç kuvveti ve aracı içe çeken tekerin momentini dengeleyebildikleri için, dar bir dingil izine sahip olmalarına rağmen devrilmeden viraj alabilirler.
Taşıt araçları dönüşlerde merkezkaç kuvveti etkisiyle dışa doğru yatarlar. Bunun istisnası olarak jet-ski ve sürat motorları vb, süratli, sert dönüşler yapsalar bile içe yatarlar.
Buna jet-ski de jet itişi ve yönlendirmesi, sürat motorunda, pervane ve dümen palası, aracın ağırlık merkezine göre geride ve aşağıda olması neden olur.
Otomobiller ileri gidişte virajda dışa yatma eğilimi gösterir, ancak aracı geri geri hızlı sürerken dönüşler yaptığınızda, araç iç tarafa yatma eğilimi gösterir.
Bu prensipten faydalanmak için 3 adet mikro mobilite araç geliştirdim. Bu araçlar önde 2, arkada 1 tekeri var, sürücüden gidona verilen dönme komutları sadece arka tekere iletiliyor ( ters yöne ), önde gidon ilemekanik bir bağlantı bulunmuyor. Bu şekilde dönüşte araç içe yatıyor. Fazla yatmayı önlemek ve dönüşü hem arka hem ön ile gerçekleştirip, carving dönüşüne yakın dengeli bir dönüş sağlamak için de ön tekerlekler mekanik olarak dönüş yönüne dönecek şekilde tasarladım ( Kaykaylar veya küçük çocukların kullandığı 3 tekerli sccoterlar gibi )
1-Araç 3 tekerki bisiklet ve kaykay özellikleri birleştiriyor, oturmak için sele olmadan ayakta sürülüyor
2. aracımızda oturma yeri var, elekrikli
3. aracımız 3 tekelekli bir elektrikli scooter. Yine dönüşlerde kendi kendine içe yatıyor
3. aracımız 3 tekelekli bir elektrikli scooter. Yine dönüşlerde kendi kendine içe yatıyor
Bu araçla ilgili daha detaylı bilgi önceki yazımda